Pile à combustible, réservoirs, conversion à bord.
Le fonctionnement de la pile à combustible, le stockage hydrogène à 700 bar, la batterie tampon et le moteur électrique.
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Berline à pile à combustible. Pensée pour la longue distance et le plein en quelques minutes.
FCEV
700 BAR
CONCEPT 2026
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Paris · HYLON Research Lab
01 / Silhouette
Une berline statutaire du segment E.
Lignes tendues, assise basse, empattement long. Aucun élément extérieur ne signale la pile à combustible : tout reste intégré sous la carrosserie.
02 / Signature lumineuse
Une ligne horizontale, d'un seul tenant.
À l'avant comme à l'arrière, le bandeau lumineux reste fin et continu. Pas de dessin agressif, pas d'effet décoratif : la voiture se lit immédiatement.
03 / Explore HYLON S
Trois entrées pour aller plus loin.
La page d'accueil pose la voiture. Le reste du site entre dans le détail : architecture de la pile à combustible, cas d'usage et prise de contact avec HYLON Research Lab.
Cas d'usage et ordres de grandeur.
Les situations où la pile à combustible a un intérêt réel, l'état du réseau hydrogène en France et la fiche technique du concept.
Voir usage & specs →Prendre contact avec HYLON Research Lab.
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